Gardo® Flex

汽车制造商需要定制，灵活和强大的多金属工艺。Gardo®Flex预处理系统提供了这种灵活性。它应对铝基板的日益增加的使用以及不同的当地市场需求和法律限制。Gardo®Flex可满足汽车制造商更具挑战性的要求和规格。

Gardo®Flex技术的优势之一是在铝基材上沉积均匀的薄磷酸盐涂层，无论车身上的这种基材的总量如何。由车身构造或压制产生的轻微表面不规则性，例如来自机器人真空杯的擦洗痕迹，划痕或印痕，通过薄的磷酸盐涂层平滑并且能够均匀沉积电泳涂层。因此，可以避免额外的打磨操作。不需要昂贵的表调降温或冲洗槽来抑制在铝上形成过量量化渣。即使处理较高量的铝，Gardo®Flex工艺也可以降低该基材的蚀刻速率，从而显著减少磷酸盐污泥的含量。

Gardo®Flex由各种高性能模块组成，这些模块针对每个客户产品线单独组合，以更大化输出。实践经验表明，可以节省六位数的能源成本。35°C磷酸盐槽温度不仅适用于钢基材，而且可以在包括铝基材在内的多金属工艺中实现。所有工艺元素都经过优化校准，并且具有明显更长的槽液使用寿命，这意味着更低的耗水量和更小的出水量，有助于该技术的资源节约。Gardo®Flex工艺中改性磷酸盐污泥的量减少，柔软且易于去除。堵塞的管道和大量的污泥将成为过去。

全球知名汽车制造商已经依赖我们现代化的锌磷化技术，因为Gardo®Flex在生产过程中为他们提供了灵活性 - 高质量和优化的工艺成本。